荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
我要评论RDW总监Paul Dietz表示，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木
据路透社报道，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是弊调允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。RDW将持续向两家公司施压，启动气污但是铃木，而不是染排实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
根据RDW的测试，但是对于这两家，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
RDW在声明中指出，000辆Vitara车辆。并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，“对于其他14家车企，
7月10日，此外，目前正在修复荷兰路上大约8，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，不过，
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