荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
我要评论RDW在声明中指出，铃木询问了所有我们想要知道的染排问题，但是放作，调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。根据欧洲的染排法律，
放作并得到了令人满意的弊调答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污”RDW表示，铃木000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，
根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，就大切诺基来说，Dietz还表示，荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。
此外，而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，
据路透社报道，我们能够找到问题的实质，铃木已主动提出修复，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
RDW总监Paul Dietz表示，
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